Il est créé une région de contrôle de classe D, identifiée CTA Bordeaux, dans la région de Bordeaux (Gironde), pour les besoins de la circulation d'essais et de réception et des vols d'entraînement.

Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle, qui comprend 2 parties, sont définies ci-après :

Partie 1 : CTA 1

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 40' 00'' N, 001° 13' 00'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 47' 21'' W;

45° 30' 00'' N, 000° 43' 30'' W - 45° 30' 00'' N, 000° 30' 30'' W;

45° 03' 30'' N, 001° 02' 30'' W - 45° 40' 00'' N, 001° 13' 00'' W.

b) Limites verticales : de 5 000 pieds (1 500 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres).

Partie 2 : CTA 2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 40' 00'' N, 001° 13' 00'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 47' 21'' W;

45° 30' 00'' N, 000° 43' 30'' W - 45° 30' 00'' N, 000° 30' 30'' W;

45° 09' 46'' N, 000° 41' 02'' W - 44° 57' 42'' N, 000° 54' 11'' W;

44° 54' 00'' N, 001° 00' 00'' W - 45° 40' 00'' N, 001° 13' 00'' W.

b) Limites verticales : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

L'arrêté du 6 janvier 2005 portant création d'une région de contrôle spécialisée dans la région de Bordeaux (Gironde) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.